Ihre Voraussetzungen:
- Abschluss:
- Studium. Abgeschlossenes Hochschulstudium mit einer Regelstudienzeit von mindestens 6 Semestern (Bachelor oder FH-Diplom) in:
- Elektrotechnik
- Informations- und Kommunikationstechnik
- Bauingenieurwesen mit dem Studienschwerpunkt Verkehrswesen
- Wirtschaftsingenieurwesen mit dem Schwerpunkt Elektrotechnik
- Verkehrsingenieurwesen
- Technische Informatik
- Automatisierungstechnik
- Fahrzeuginformatik, -elektronik
- Ingenieurinformatik, Computational Engineering
- Mechatronik
- Sensortechnik
- Softwaretechnik
- Studium. Abgeschlossenes Hochschulstudium mit einer Regelstudienzeit von mindestens 6 Semestern (Bachelor oder FH-Diplom) in:
- Führerschein:
- Führerschein Klasse B
- weitere Voraussetzungen:
- Erfahrung. Mindestens 3 Jahre einschlägige Berufserfahrung auf Grundlage der geforderten Vor- und Ausbildung, davon mindestens eine 1-jährige Erfahrung in der Anwendung von EDV-gestützten Steuerungssystemen.
Berücksichtigt werden auch Bewerber*innen mit mind. 2 Jahren einschlägiger Berufserfahrung auf der Grundlage der geforderten Vor- und Ausbildung. Die auszuübenden Tätigkeiten werden in diesem Fall nicht vollumfänglich übertragen (insbesondere Projektleitung). Die Eingruppierung erfolgt daher zunächst nach EG 11 TVöD. Das vollumfängliche Aufgabengebiet kann übertragen werden, sobald die hierzu erforderliche mindestens 3jährige einschlägige Berufserfahrung auf Grundlage der geforderten Vor- und Ausbildung erreicht wurde.
- Fachlichkeit. Kenntnisse im Bereich Steuerungstechniken an Lichtsignalanlagen.
Die vorstehend genannten Ausschreibungskriterien müssen bis zum Ende der Ausschreibungsfrist vollständig erfüllt sein.
Was Sie auszeichnet
Sie erledigen die Ihnen übertragenen Aufgaben eigenverantwortlich. Technische Zusammenhänge zu ergründen und darauf aufbauend Lösungen für Probleme oder neue Anforderungen abzuleiten und in Konzepte und neue innovative Projekte zu überführen ist einer Ihrer Stärken. Sie sind belastbar und behalten auch bei erhöhtem Arbeitsaufkommen über einen längeren Zeitraum oder Schwierigkeiten den Überblick.
- Wir Bieten:
- Flexibilität. Gleitzeit, Teilzeitarbeit und Home-Office
- Aufstiegs- und Entwicklungsmöglichkeiten. Umfangreiches Fortbildungsangebot intern sowie extern für eine vielfältige Zukunft in über 42 Ämtern, Referaten, Stabsstellen und Eigenbetrieben
- Vorsorge. Betriebliche Altersvorsorge und vermögenswirksame Leistungen
- Mobilitätsförderung. Zuschuss für Fahrräder, E-Bikes, Job- oder Deutschlandticket
- Sicherheit. Sicherer Arbeitsplatz auch in Krisen
- Besonderheiten:
Gut zu wissen
Die Zugangsvoraussetzung für Tarifbeschäftigte richtet sich nach der Vorbemerkung Nr. 4 der Entgeltordnung (VKA) zum TVöD.
Bei Vorliegen der persönlichen Voraussetzungen ist eine Eingruppierung bis zur Entgeltgruppe 12 TVöD möglich.
Die Stelle ist unter der Voraussetzung des Teilens des Arbeitsplatzes teilbar.
Die Tätigkeit erfordert Arbeiten im fließenden Verkehr und Bedienen von Maschinen.
Die aufzusuchenden Arbeitsorte sind nicht immer barrierefrei begehbar.
Wir setzen uns aktiv für die Förderung von Frauen im Beruf ein und freuen uns besonders über ihre Bewerbungen. Gleiches gilt für Menschen mit Behinderungen – wir treffen angemessene Vorkehrungen, um die volle und wirksame Teilhabe am Berufsleben gleichberechtigt sicherzustellen. Auch Vielfalt ist uns ein großes Anliegen. Daher begrüßen wir Bewerbungen von Menschen verschiedenster Biographien. Ansprechpartner*innen zu diesen Themen finden Sie auf www.kiel.de/grundsätze.
- Gewünschte Bewerbungsform:
Bitte geben Sie bei Ihrer Bewerbung bis zum 08. März 2026 die Referenznummer 09498(2) an und fügen Sie ein Anschreiben, einen aktuellen Lebenslauf sowie relevante Arbeits- und Abschlusszeugnisse bei.
Werden Sie Teil des Teams.
Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung
- Nähere Informationen:
Interessiert? – Wir auch.
Gern möchten wir Sie kennenlernen!
Bei fachlichen Fragen zur Stelle steht Ihnen Robert Ernstmeyer, Tel. 0431 901-4290 zur Verfügung.
Bei Fragen zum Auswahlverfahren hilft Ihnen Dennis Straßburg, Tel. 0431 901-5284 weiter.