Ihre Voraussetzungen:
- Abschluss:
- Studium. Abgeschlossenes technisch-ingenieurwissenschaftliches Hochschulstudium mit einer Regelstudienzeit von mind. 8 Semestern, beispielswiese in:
- Stadt- und Regionalplanung (bspw. Studiengänge Raumplanung, Stadt- und Regionalentwicklung, Städtebau oder Stadtplanung, Urban Design)
- Architektur
- Landschaftsarchitektur, Freiraumplanung (bspw. im Studiengang Landschafts-planung, Freiraummanagement, Umweltökonomie)
- Bauingenieurwesen
- Verkehrsingenieurwesen
- Bei Beamt*innen zusätzlich: Laufbahnprüfung/-befähigung für das zweite Einstiegsamt der Laufbahngruppe zwei, Fachrichtung Technische Dienste mit vorgenanntem Studium
- Berücksichtigt werden auch Personen, die über ein abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium mit einer Regelstudienzeit von mind. 8 Semestern in der Fachrichtung Geografie mit Vertiefung in einer der vorgenannten Fachrichtungen verfügen
- Studium. Abgeschlossenes technisch-ingenieurwissenschaftliches Hochschulstudium mit einer Regelstudienzeit von mind. 8 Semestern, beispielswiese in:
- weitere Voraussetzungen:
- Erfahrung. Mind. 3 Jahre einschlägige Berufserfahrung auf Grundlage der geforderten Vor- und Ausbildung ist erforderlich
- Fachlichkeit. Kenntnisse in den Fachanwendungen (Grafikprogramme, CAD, GIS, ArcGIS) sowie methodische Kenntnisse in komplexer Projektarbeit. Kenntnisse in Web-Content-Management-Systemen oder die Bereitschaft, sich diese Kenntnisse kurzfristig anzueignen.
Die vorstehend genannten Ausschreibungskriterien müssen bis zum Ende der Ausschreibungsfrist vollständig erfüllt sein.
Was Sie auszeichnet
Sie verfügen über die Fähigkeit, technische Zusammenhänge zu beurteilen und alternative technische Lösungen zu bewerten. Daneben sind sie mündlich und schriftlich kommunikationsstark und bringen das psychische Vermögen mit, auch bei erhöhtem Arbeitsanfall den Überblick zu behalten und auftretende Schwierigkeiten sicher zu überwinden.
- Wir Bieten:
- Flexibilität. Gleitzeit, Teilzeitarbeit und Home-Office
- Aufstiegs- und Entwicklungsmöglichkeiten. Umfangreiches Fortbildungsangebot intern sowie extern für eine vielfältige Zukunft in über 42 Ämtern, Referaten, Stabsstellen und Eigenbetrieben
- Vorsorge. Betriebliche Altersvorsorge und vermögenswirksame Leistungen
- Mobilitätsförderung. Zuschuss für Fahrräder, E-Bikes, Job- oder Deutschlandticket
- Sinnstiftende Aufgabe. Aktive Mitarbeit an der Gestaltung einer lebenswerten Gegenwart und Zukunft für alle Kieler*innen
- Besonderheiten:
Gut zu wissen
Die Zugangsvoraussetzung für Tarifbeschäftigte richtet sich nach der Vorbemerkung Nr. 3 der Entgeltordnung (VKA) zum TVöD.
Die Stelle ist teilbar unter der Voraussetzung der Arbeitsplatzteilung. Im Rahmen der Tätigkeit kann es zu Arbeitszeiten in den Abendstunden oder am Wochenende kommen.
Sie haben noch Fragen oder wollen das Team der Stadtbahn näherkennenlernen? Dann nehmen Sie am 23.01.26 um 16:00 Uhr an unserer digitalen Infoveranstaltung teil: https://kiel-de.zoom.us/j/69517557432?pwd=WXMXa4PNXfr4VGBbabeQboX7KVLbeH.1
Wir setzen uns aktiv für die Förderung von Frauen im Beruf ein und freuen uns besonders über ihre Bewerbungen. Gleiches gilt für Menschen mit Behinderungen – wir treffen angemessene Vorkehrungen, um die volle und wirksame Teilhabe am Berufsleben gleichberechtigt sicherzustellen. Auch Vielfalt ist uns ein großes Anliegen. Daher begrüßen wir Bewerbungen von Menschen verschiedenster Biographien. Ansprechpartner*innen zu diesen Themen finden Sie auf www.kiel.de/grundsätze.
- Gewünschte Bewerbungsform:
Bitte geben Sie bei Ihrer Bewerbung bis zum 08. Februar 2026 die Referenznummer 10709 an und fügen Sie ein Anschreiben, einen aktuellen Lebenslauf sowie relevante Arbeits- und Abschlusszeugnisse bei.
HIER ONLINE BEWERBENWerden Sie Teil des Teams.
Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung
- Nähere Informationen:
Interessiert? – Wir auch.
Gern möchten wir Sie kennenlernen!
Bei fachlichen Fragen zur Stelle steht Ihnen Felix Schmuck, Tel. 0431 901-2794 zur Verfügung.
Bei Fragen zum Auswahlverfahren hilft Ihnen Lennart Brandl, Tel. 0431 901-5193 weiter.