Verkehrsingenieur/in / Verkehrsplaner/in (m/w/d)

Art:

Voll- und Teilzeit

Bewerbungsfrist:

30.09.2024

Beginn:

zum nächstmöglichen Zeitpunkt 

Ort:

Flensburg 

Befristung:

unbefristet 

Entgeltgruppe:

13 TVöD

Stellenbeschreibung:

Hier oben, im Norden Schleswig-Holsteins, kurz vor der dänischen Grenze, gibt es ungeahnte Karrierechancen für alle, die dort arbeiten, wo andere Urlaub machen.

Flensburg ist eine offene Stadt, die sich auf neue Bürger/innen freut. Das Angebot an Schulen, der Europa-Universität Flensburg (EUF) und der Fachhochschule machen unsere Stadt insbesondere für Familien und junge Menschen interessant.

Wollen Sie gemeinsam mit uns die Stadt Flensburg innovativ gestalten? Dann können Sie sich auf die Ostsee, unseren idyllischen, historischen Hafen, zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten und spannende Herausforderungen freuen!

Bei der Stadt Flensburg ist im Fachbereich Stadtentwicklung und Klimaschutz, Abteilung Strategische Verkehr, Mobilität, Klima zum nächstmöglichen Zeitpunkt die Vollzeitstelle für eine/n

Verkehrsingenieur/in / Verkehrsplaner/in (m/w/d)
mit dem Schwerpunkt Verkehrstelematik

unbefristet zu besetzen. Bei Vorliegen der persönlichen Voraussetzungen ist eine Eingruppierung bis zur Entgeltgruppe 13 TVöD möglich.

Eine Besetzung mit Teilzeitkräften ist möglich, sofern ein gemeinsames, den Anforderungen des Arbeitsplatzes entsprechendes Arbeitszeitmodell gefunden werden kann.

 

Ihre Aufgaben:

Der Aufgabenbereich ist eingebunden im Aufgabenfeld der allgemeinen Verkehrs- und Verkehrsentwicklungsplanung in der Abteilung „Verkehr, Mobilität, Klima“. Hier werden auch die Radverkehrsförderung und Förderung des ÖPNV bearbeitet. Flensburg hat ambitionierte Klimaschutzziele und setzt diese auch über einen „Masterplan Mobilität“ siehe https://www.flensburg.de/Wohnen-Wirtschaft/Strategische-Projekte-Verkehr-und-Umwelt/index.php?NavID=2306.296.1 als zukunftsweisende Verkehrsplanung um.

Ein Selbstverständnis für Einwohner*innenbeteiligung, die Arbeit in interdisziplinären Teams und Netzwerken sowie im politischen Kontext werden vorausgesetzt.

Der Bereich der Verkehrstelematik wird in der Verkehrsplanung neu aufgebaut und wurde bisher überwiegend praktisch orientiert im Technischen Betriebszentrum AöR bearbeitet. Ein Arbeitsplatz mit Zugang zum Verkehrsrechner (Siemens) ist sowohl beim Technischen Betriebszentrum als auch in der Verkehrsplanung vorhanden.

Folgende Aufgabenschwerpunkte sind vorgesehen:

Der Aufgabenschwerpunkt umfasst die technische Betreuung des Verkehrsrechners und seiner Subsysteme wie beispielsweise sämtlicher Lichtsignalanlagen im Stadtgebiet. Weiterhin gehören hierzu alle Aufgaben, die durch ingenieurtechnische Lösungen im Verkehr geprägt sind.

Im Einzelnen sind folgende Aufgaben zu nennen:

• Beurteilung von B-Plänen hinsichtlich ihrer verkehrlichen Aspekte bezogen auf die erforderliche Signaltechnik (Bewertung der Kapazitäten, Benennung von Anpassungsnotwendigkeiten)
• Beurteilung von großen Baumaßnahmen hinsichtlich ihrer verkehrlichen Aspekte bezogen auf die Signaltechnik (z. B. Stadtteilzentren)
• Betreuung der Planung der Signalisierung bei größeren Verkehrsprojekten (z. B. Umgestaltung Neumarkt, Grüne Welle für MIV Fuß- und Radverkehr)
• Betreuung dynamischer Verkehrssteuerungssysteme z. B. Parkleitsystem, Geschwindigkeitssignalisierungen
• Betreuung der Planung neuer LSA
• signaltechnische Berechnungen und Leistungsfähigkeitsnachweise für Einzelknotenpunkte (Mikrosteuerung) und für koordinierte Signalanlagen mit Programmauswahl (Makrosteuerung)
• Lenkung der Verkehrsströme durch den gezielten Einsatz des Verkehrsrechnersystems; jeweils Überarbeitung, Programmierung und Fortschreibung von Programmen sowie die dazugehörige Dokumentation des jeweiligen Ist-Zustandes
• Auswertungen zur stetigen Optimierung der Verkehrsflüsse im gesamten Stadtgebiet
• Anpassungen von Signalprogrammen zur Verbesserung der Verkehrslenkung und Verkehrssicherheit (z. B. Veränderung der Grün-Zeiten, Anpassungen für Großveranstaltungen)
• Bearbeitung der Jahresautomatik auch bezogen auf tages- und jahreszeitliche Besonderheiten
• ÖPNV-Beschleunigung durch Lichtsignalbeeinflussung
• Erschließung neuer technischer Systeme zur Verkehrslenkung
• Ausschreibung und Betreuung verkehrstelematischer Leistungen